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蔬菜配送需要注意什么？
蔬菜配送要解決蔬菜的儲存問題，有的說只要冷鏈就可以了，其實冷鏈只是生鮮儲存環(huán)節(jié)的一部分。
有效的解決生鮮的儲存問題要從生鮮的源頭關(guān)注，特別是采收和運輸環(huán)節(jié)使用的任何工具器具都要清潔衛(wèi)生，運輸車輛必須清洗消毒后使用，源頭污染了，還有接下來做什么樣的保護(hù)也都徒然。輕拿輕放，不要讓生鮮蔬菜產(chǎn)生過多的損傷。生鮮蔬菜的冷庫必須是氣調(diào)冷庫，包裝必須是氣調(diào)包裝，關(guān)于氣調(diào)請查閱相關(guān)文獻(xiàn)。各種氣體對蔬菜的保護(hù)也是不同的。惰性氣體作用是抑制蔬菜生長，保持蔬菜達(dá)到同剛剛采收時的一樣鮮嫩，其它細(xì)節(jié)還有很多。

安全、責(zé)任為先
農(nóng)戶是膽小的，他們目光短淺、怕事，所以在一定的規(guī)則前提下，農(nóng)民知道自己產(chǎn)品的輸送對象，加上通過一定的檢測設(shè)備可以檢測出農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和是否含有農(nóng)藥殘留，而這種檢測有可能隨時終止其輸送關(guān)系，他們自然會注重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是農(nóng)藥殘留問題；如果他們的蔬菜打了農(nóng)藥，而且超出了國家標(biāo)準(zhǔn)，會預(yù)測到一些不好的事情發(fā)生，那么他們會自覺的不將這些農(nóng)產(chǎn)品輸送到城市。 從這個綠色輸送系統(tǒng)角度來說，這種隨時終止合作的控制行為是保持農(nóng)產(chǎn)品持久質(zhì)量安全和提高農(nóng)民責(zé)任意識的有效手段。

配送線路優(yōu)化：
配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數(shù)多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸獨有的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎(chǔ)上，高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動力，走短的里程，花少的費用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以的速度把貨物運至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用等。合理配送中的路線選擇問題實質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運輸費用少、運輸風(fēng)險小、運行時間短或需求滿足情況等。

1、簡介
因為農(nóng)產(chǎn)品被采購商從農(nóng)民、生產(chǎn)基地采購蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品時多是單一類別，需求單位或個人沒辦法從采購商那里直接少量的采購，所以進(jìn)行了社會化分工---采購商負(fù)責(zé)采購，運輸?shù)脚l(fā)市場；配送商從采購商那里購買，并粗加工；然后配送商將各個單位食堂所需的菜品配送到位。
2、定義
蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費的過程中的一個環(huán)節(jié)，通常由的蔬菜配送公司或個體戶負(fù)責(zé)從各個蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會生活和商業(yè)服務(wù)形式。
3、配送線路優(yōu)化
配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運關(guān)，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數(shù)多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸獨有的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎(chǔ)上，高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
食安膳食主要經(jīng)營新鮮蔬菜配送、食堂承包、農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)。工廠蔬菜配送等。公司秉承"顧客至上，銳意進(jìn)取"的經(jīng)營理念，堅持"客戶"的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎惠顧！
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